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被你征服 丰田普拉多改装丹麦丹拿ESOTAR三分频+美国TRU功放

丰田普拉多的原车音响系统相较其他车型算是比较优秀的,原车采用的是三分频音响系统,而且自带功放和超低音,层次感和声场表现也可以接受。但不足之处就是原车音效的饱满度还十分欠缺,细节表现也不够细腻,整体的音效较为暗淡,超低音部分也显得较为浑浊、无力。
 
改装车型——丰田普拉多
 
丰田普拉多音响升级方案:
主机:先锋三代机四代码
前级放大器:美国TRU L8    
前声场喇叭:丹拿ESOTAR110 430 650三分频 
后声场:丹拿S242
功放1:美国TRU B22-I 
功放2:美国TRU B41-I  
功放3:美国TRU-TG4
功放4: 美国捷力1000/1D  
低音炮:美国捷力TW3 
喇叭线材:VOG音频线
美国金宝电源线:古河
 
“豪华套餐”打造极致听音效果
对于音乐品质的追求可以说已经达到发烧级别的车主,对车载音乐的升级是吹毛求疵的,他要求的不是“还可以”的程度,而是达到“极品”的级别。为了满足车主的音改要求,我们【深圳车乐汇】的师傅精心为车主炮制了一套“豪华套餐”,这套升级方案主要是从音源、喇叭、功放、超低音及线材进行全面的升级改造,从里到外,将普拉多的影音系统进行全新升级,为车主打造极致的听音效果。
 
普拉多升级先锋三代机四代码主机,与中控台十分合衬
 
瞬间变身公路“小音箱”
主机升级一台先锋三代机四代码,确保音频信号的处理,保证纯正音源。前声场更换一套丹拿ESOTAR110 430 650三分频喇叭,高音和中音单元倒模装在A柱,拓宽声场,获得更加精准的声场定位。后声场升级一套丹拿S242两分频,可以很好地辅助前声场,带来更加优秀的音乐表现。针对原车较为薄弱的超低音,我们加入了一只美国捷力TW3低音炮,强劲有力的低音彻底唤醒这辆“沉睡”已久的普拉多,瞬间变身公路“小音箱”。
 
丹拿ESOTAR110高音及430中音倒模装在A柱,拓宽声场,让高频和中频有更好的衔接
 
 
丹拿ESOTAR650中低音喇叭装于门板原位及还原效果
 
升级后,普拉多的中控台十分协调美观
 
让音乐可以更美丽
虽然原车有配功放,但还不足以支配这套强劲的喇叭。没有高解析力、强控制力的功放助推,喇叭是绝不会有优秀的表现。人是铁,饭是钢,喇叭也是需要足够的功率供给才能有足够的力量去展现最美丽的声音。三台美国TRU功放和一台美国捷力功放实现主动分频助推全套喇叭,照顾到每一个喇叭单元,增加动态范围,让音乐得以更加完美的播放。
 
将器材合理布局引线装在尾箱,有效利用有限的空间
 
 
彻底征服你的耳朵
汽车音响,线材是连接各个器材的桥梁角色,其犹如人体身上的血“管”,关乎到健康,是否顺畅,极其重要!换言之,一套汽车音响系统中,线材的质量好与不好会直接影响音响效果。全面细致的升级改造,让丰田普拉多获得了“脱胎换骨”的重生。【深圳车乐汇】以合理的搭配方案,完美的布线,精湛的安装调试以及卓越的工艺制作,让整体的内饰和听音效果都无可挑剔,彻底征服车主!
 
点击:时间:2018-01-23 作者:深圳车乐汇汽车音响
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