贵阳元音改 ·

小鹏 G6 音响改装方案（无损升级）

一、改装思路

- 不破坏原车线路、不影响质保与OTA升级。

- 前声场三分频（S62+S30），后声场两分频（S60），三中音强化中频密度与人声厚度。

- 阿尔派PXE‑X120‑10DP做核心DSP+功放，全主动分频；战斧HD1000单路功放推捷力超低音，补足低频下潜与冲击 。

- 四门双层大白鲨隔音，降低路噪/风噪，提升喇叭中低频质感。

二、器材配置清单

- 前声场：诗芬尼 S62 两分频（6.5寸中低音+1寸丝膜高音）×1套 - 额定40W/峰值80W，频响65Hz–25kHz，灵敏度88dB

- 中音：诗芬尼 S30 中音 ×3只（A柱2只+中置1只）

- 后声场：诗芬尼 S60 两分频 ×1套 - 额定40W/峰值80W，频响65Hz–20kHz，灵敏度89dB

- DSP功放：阿尔派 PXE‑X120‑10DP（12进10出，内置10路功放）×1台 - 4×25W + 4×50W + 2×100W（4Ω），31段EQ，蓝牙/光纤/同轴输入

- 低音功放：战斧 HD1000 单路功放 ×1台- 额定1000W@1Ω，推捷力低音足够余量。

- 超低音：捷力 10寸/12寸超低音 ×1只（补形箱/箱体安装）

- 隔音：四门大白鲨双层止震+隔音（环保丁基胶+吸音棉）

- 线材：发烧友级纯铜信号线、喇叭线、电源线+保险座

三、安装工艺（贵阳元音改标准）

1. 四门隔音- 内层止震板满贴，强化门板刚性、减少共振；外层密封，阻隔风噪路噪，改善中低频清晰度。

2. 前声场安装（全主动）- S62中低音：原车孔位无损固定，防水垫圈+防震垫，接线牢固绝缘。

- S30中音：A柱倒模安装2只，中置仪表台加装1只，精准定位、声场更宽更深。

- S62高音：A柱三角位倒模，角度指向驾驶位，提升高频细节与结像力。

3. 后声场安装- S60中低音：后门原位安装；高音：后门三角位/门板开孔固定，辅助声场、后排听感更均衡 。

4. DSP与功放安装- 阿尔派X120：尾箱侧壁隐藏固定，通风散热良好；专用线束对插，无损对接原车A2B总线。

- 战斧HD1000：尾箱侧立安装，与低音并联，电源/信号分离走线，减少干扰。

5. 超低音安装- 捷力低音：尾箱补形箱/密封箱体固定，不占主要空间；低音功放独立驱动，低频下潜深、弹性足。

四、DSP调音方案（阿尔派专业调校）

- 通道分配（10路输出）- CH1‑2：前左/右高音（S62）

- CH3‑4：前左/右中音（S30）

- CH5‑6：前左/右中低音（S62）

- CH7‑8：后左/右两分频（S60）

- CH9‑10：中置中音（S30）+ 低音RCA输出

- 分频设置- 高音：HPF 2.5kHz，斜率12dB/oct

- 中音：BPF 500Hz–2.5kHz，斜率12dB/oct

- 中低音：LPF 500Hz，斜率12dB/oct

- 后声场：HPF 80Hz，斜率12dB/oct

- 低音：LPF 80Hz，斜率24dB/oct

- 延时与EQ- 延时：按驾驶位“皇帝位”精准校准，声场聚焦、结像精准 。

- EQ：31段精细调校，人声温润通透、高频细腻不刺耳、低频扎实有弹性。

五、改装效果

- 声场：宽度/深度/层次感显著提升，人声居中、乐器定位精准。

- 中频：三中音加持，人声饱满厚实、情感丰富，弦乐顺滑自然。

- 高频：丝膜高音细腻通透，细节丰富、延伸自然不刺耳。

- 低频：捷力低音下潜深、爆发力强，动态足、不拖泥带水。

- 整体：适合人声、流行、摇滚、电子等曲风，无损升级、质保无忧、OTA正常。

六、为什么选贵阳元音改

- 专注新能源音响改装，小鹏G6案例丰富，熟悉A2B总线无损对接。

- 专业倒模+隐藏安装工艺，美观整洁、不破坏原车内饰。

- 阿尔派官方认证调音师，精准调校、发挥器材最佳性能 。