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看看发烧友怎么改？ 丰田普拉多改装丹麦丹拿ESOTAR三分频-深圳车乐汇汽车音响改装
    发布时间: 2020-04-14 11:21    
看看发烧友怎么改？ 丰田普拉多改装丹麦丹拿ESOTAR三分频-深圳车乐汇汽车音响改装
也许2020的开头不如意，疫情的原因，让很多想改装音响的车友都被因此搁浅了，但寒冬总是会过去，等待春暖花开。丰田普拉多车主平时喜欢在车上听音乐，一开始听听还可以，久了之后，发现音响系统问题特别多，对于像普拉多这样的发烧友来说，这是绝不能容忍的，疫情有所好转后，来到深圳车乐汇想咨询下到底什么原因？经过和改装师一番交流，意识到原车音响已经不能满足自己了，想对原车音响系统进行一个大改装！


改装车型——丰田普拉多



丰田普拉多音响升级方案：
主机：先锋三代机四代码
前级放大器：美国TRU L8    
前声场喇叭：丹拿ESOTAR110 430 650三分频 
后声场：丹拿S242
功放1：美国TRU B22-I 
功放2：美国TRU B41-I  
功放3：美国TRU-TG4
功放4： 美国捷力1000/1D  
低音炮：美国捷力TW3 


对于音乐品质的追求可以说已经达到发烧级别的车主，对车载音乐的升级是吹毛求疵的，他要求的不是“还可以”的程度，而是达到“极品”的级别。为了满足车主的音改要求，我们【深圳车乐汇】的师傅精心为车主炮制了一套“豪华套餐”，这套升级方案主要是从音源、喇叭、功放、超低音进行全面的升级改造，从里到外，将普拉多的影音系统进行全新升级，为车主打造极致的听音效果。


普拉多升级先锋三代机四代码主机，与中控台十分合衬


主机升级一台先锋三代机四代码，确保音频信号的处理，保证纯正音源。前声场更换一套丹拿ESOTAR110 430 650三分频喇叭，高音和中音单元倒模装在A柱，拓宽声场，获得更加精准的声场定位。后声场升级一套丹拿S242两分频，可以很好地辅助前声场，带来更加优秀的音乐表现。针对原车较为薄弱的超低音，我们加入了一只美国捷力TW3低音炮，强劲有力的低音彻底唤醒这辆“沉睡”已久的普拉多，瞬间变身公路“小音箱”。


丹拿ESOTAR110高音及430中音倒模装在A柱，拓宽声场，让高频和中频有更好的衔接





丹拿ESOTAR650中低音喇叭装于门板原位及还原效果


升级后，普拉多的中控台十分协调美观


虽然原车有配功放，但还不足以支配这套强劲的喇叭。没有高解析力、强控制力的功放助推，喇叭是绝不会有优秀的表现。人是铁，饭是钢，喇叭也是需要足够的功率供给才能有足够的力量去展现最美丽的声音。三台美国TRU功放和一台美国捷力功放实现主动分频助推全套喇叭，照顾到每一个喇叭单元，增加动态范围，让音乐得以更加完美的播放。


将器材合理布局引线装在尾箱，有效利用有限的空间


总结：
从器材搭配，到器材安装，再到最后的调音，深圳车乐汇不仅以提升原车音质效果为首要目的，还时刻考虑到车体的安全和载物空间，为车主实现音质提升，精心的设计、安装，得到的效果自然令车主极为满意，汽车音响改装不仅仅需要好的器材，需要专业的配单，还需要结合专业施工与最终调试才能达到最佳效果，不管是音响改装还是汽车隔音不要贪图便宜，因为价格而去选择，往往贪图便宜的最终都走了弯路！